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程力威牌CLW5161ZDJD6型压缩式对接垃圾车

程力威牌CLW5161ZDJD6型压缩式对接垃圾车

所属型号 国六对接垃圾车

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    车型详情
    东风天锦国六18方压缩式对接垃圾车产品主要技术资料
    产品名称:程力威牌CLW5161ZDJD6型压缩式对接垃圾车外型尺寸(mm):7130,7100x2500x3200
    底盘型号:DFH1160EX8货厢尺寸(mm):
    总 质 量 :(kg)16000接近/离去角17/12
    额定质量:(kg)8320,8255前悬/后悬(mm):1430/1750 ,1400/1750
    整备质量:(kg)7550**高车速(km/h):89
    轴荷:5600/10400
    底盘参数
    底盘型号:DFH1160EX8批次:322
    轴 数:2燃油种类:柴油
    轴 距(mm):3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800前 轮 距(mm):1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000
    额定载客(含驾驶员):
    后 轮 距(mm):1820,1860
    轮 胎 数:6弹簧片数:7/9+6,8/10+8,8/9+6
    轮胎规格:9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,10R22.5 16PR
    整车说明:
    发动机参数

    发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(kw)

    DDi50E190-60
    D4.5NS6B190
    D6.7NS6B230
    B6.2NS6B210
    B6.2NS6B230
    DDi50E220-60
    东风商用车有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    东风商用车有限公司
    5000
    4500
    6700
    6200
    6200
    5000
    147
    140
    169
    154
    169
    162


    排放标准:GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ燃料种类:柴油
    其它资料
    专用功能说明:

    国六东风天锦18方对接垃圾车

    底盘配置:采用东风康明斯230马力发动机,发动机型号为:D6.7NS6B230国六排放标准DT0690变速箱,U型后处理器,4700mm轴距,6吨前桥,10吨单减后桥,250车架,275/80轮胎,160L油箱,带PTO功能、远程油门开关、行驶记录仪,原厂空调,ABS,断气刹。

    上装配置:东风天锦对接式压缩垃圾车为密封箱体带后液压门,液压兽式垃圾车为顶盖两侧液压翻转开启。

    国六东风天锦对接式压缩垃圾车运载量大,环保性强。该车整车采用全密封结构,密封组件采用使用寿命长的高品质材料,并且该车装运的是已通过压缩处理过的垃圾,同等体积下,载质量增加,且无污水外溢,不会污染道路,整个作业中完全杜绝了二次污染。低作业噪声。城市自装卸式垃圾运输车产品应通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。

    目前国内城市对接式压缩垃圾运输车产品性能还不能完全满足市场的需求,市场需要的城市自装卸式垃圾运输车垃圾运输车产品技术应具备以下特点。

    1、自动化程度高。城市对接式压缩垃圾运输车是密闭压缩式垃圾车产品是和压缩式垃圾站配套使用的垃圾运输的环卫垃圾车辆,在车与站的压缩箱对接时,设置在厢体中间的液压系统,**先通过连接后门的机构,将后门自动打开,与站对接后,压缩站的液压装置推动经过压缩的垃圾,进入垃圾车厢体内。然后垃圾车自动关闭后门,载运垃圾离开。当垃圾车离开时,后门自动打开后,厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构,使厢体绕后端反转轴旋转55度,将垃圾倒出厢体外。然后厢体降落原位,后门自动关闭。由此可见,该产品具有装卸垃圾方便,自动化程度高,工作效率高等特点。监装置和数据传送装置。在驾驶室内装有供作业监的视频监装置,以监垃圾装载和卸料作业状况,并装有噪声自动检测记录仪和数据储存、在线传输装置。

    2、液压操作系统**可靠。城市自装卸式垃圾运输车液压**系统采用意大利进口的三位四通电磁换向阀,其特点是体积小,寿命长,性能可靠,操作方便,后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面**填塞器刮板的运转,清除填塞器及其料斗内的垃圾。

    3、厢体轻量化设计,载质量大。城市自装卸式垃圾运输车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢,自重比同类车厢体轻20%以上。因此,该产品设计有利于节能减排,并为用户减少了燃油消耗,降低了产品的使用成本。

    4、后门机构设计**。厢后门开启机构,可参考欧洲**的车型设计,结构紧凑、合理,占用宽度尺寸小,为车厢宽度让出更大空间,使厢体宽度尺寸更大,并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接,有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。

    5、自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能**。油缸与杆系统组合式倾卸机构,具有密封性好,液压油不渗漏,工作寿命长,性能可靠,稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下,由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部,与直推式油缸相比较,其通过性能更好。

    1、该车仅选用3950mm轴距底盘改装,顶部密闭不可开启。2、整车长/前悬尺寸对应关系为(mm):7130/1430,7100/1400。驾驶室准乘人数/额定载质量的对应关系为:2人/8320kg,3人/8255kg。3、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):480。4、安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。5、ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽车**系统(**)有限公司。6、发动机对应油耗值(L/100km)为:DDi50E190-60/23.4,D4.5NS6B190/23.5,D6.7NS6B230/23.2,B6.2NS6B210/23.4,B6.2NS6B230/23.4。7、专用装置:箱体,主要用于压缩站垃圾转运;卸料方式为后卸。8、随底盘选装驾驶室。

    多方位图展示:











    ※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。
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